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　MotoGP開幕戦の決勝レースで2位表彰台を獲得したのは、マーベリック・ビニャーレス（アプリリア・レーシング）だった。2022年シーズンに飛躍を果たし、2023年シーズン前のテストでも好調だったアプリリア。開幕戦を迎えて、その勢いは続いている。 　マーベリック・ビニャーレス（アプリリア・レーシング）は日曜日の決勝レースを6番グリッドから挑んだ。3周目に2番手に浮上すると、トップを走るフランセスコ・バニャイア（ドゥカティ・レノボ・チーム）を追いかけた。 　トップのバニャイア、2番手のビニャーレスは序盤から後方を引き離し、トップ争いは二人による一騎打ちとなった。トップを守るバニャイア。追従するビニャーレス。そのポジションは変わることなくゴールしたが、ビニャーレスにとっては2022年第14戦サンマリノGP以来の表彰台獲得となった。 　ビニャーレスはバニャイアの後ろを走りながら、バニャイアがタイヤをセーブしていると感じた、と決勝レース後の記者会見で語った。...

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　ドイツF3選手権を経て、2001年からアプト・スポーツラインのジュニアチームドライバーとしてアウディTT-RSを駆りDTMドイツ・ツーリングカー選手権にデビューしたマーティン・トムチェク。その後2004年にアウディがDTMへワークス参戦を開始するにあたり、アウディワークスドライバーへ昇格し、2010年のシーズン終わりまでの10年間にわたりアプトで活躍した。 　2012年には、この前年に所属してシリーズチャンピオンを獲得したフェニックス・レーシングを経てBMW陣営へと移籍。2021年12月をもってレーシングドライバーとしてのキャリアを終え、DTMの生中継を放送しているドイツのテレビ局で解説を務めたほか、DTMのサポートレースであったDTMトロフィーの代表やITRを率いてきたゲルハルト・ベルガー会長の代理を務めるなど、現役を退いた後はレースに関わりながら多方面で活躍していた。そんなトムチェクが、今季2023年は古巣のアプトへ幹部職としてカムバックを果たし話題を呼んでいる。 　同チームは今季、ADACに引き継がれたDTMに引き続きアウディR8 LMS...

　レッドブルF1のチーム代表であるクリスチャン・ホーナーは、昨年あるライバルチームが、レッドブルのコスト制限違反とそれによる「汚名」を利用して、チームのスポンサーを奪おうとしたことを明らかにした。 　情け容赦のないF1のような激しい競争の世界では、レギュレーション上の優位性を得ることであれ、それを非難することであれ、もしくは競合チームのパートナーを説得してこちら側につけ、商業的に優位に立つことであれ、チームはコース上だけではなくコース外でも戦うのだ。過去2年にわたりレッドブルの競技上の成功はメルセデスをしのいでいるが、それでもレッドブルには、最大のライバルであるメルセデスのように熱狂的なファンがいない。フェラーリにいたっては言うまでもない。 　マックス・フェルスタッペンは常にオレンジ軍団から揺るぎないサポートを受けることができるが、彼らは何よりもフェルスタッペン個人を対象としており、チームへの忠誠心はほとんどない。ホーナーは「ブラックリーのあるチームのようにイギリス人ドライバーがいれば」、F1のファン層とはるかに強いつながりを持つことができると確信している。...

　元F1チャンピオンや耐久レースの雄、そしてカップ“7冠”王者の参戦など、錚々たるスターメンバーの集結で話題を呼んだ2023年NASCARカップシリーズ第6戦『エコパーク・オートモーティブ・グランプリ』は、今季よりトヨタ陣営に移籍したタイラー・レディック（23XIレーシング／トヨタ・カムリ）が奮闘。ポールシッターで今季すでに2勝を挙げているウイリアム・バイロン（ヘンドリック・モータースポーツ／シボレー・カマロ）や、自身との入れ替わりでシボレー移籍を決めたカップ“2冠”カイル・ブッシュ（リチャード・チルドレス・レーシング／シボレー・カマロ）らを退け、3度のオーバータイムが発生した灼熱の今季初ロードコース戦を制し、移籍後初優勝を飾っている。...

　3月26日、ロードレース世界選手権の第1戦ポルトガルGPが行われた際に、MotoGPクラスに参戦しているドゥカティ・コルセと、アウディスポーツがパートナーシップを結んだ。 　ドゥカティ・モーター・ホールディングの子会社であるドゥカティ・コルセは、イタリアに本拠地を構える老舗バイクメーカーで、2003年からMotoGPクラスに参戦している。参戦9年目の2022年はドゥカティ・レノボ・チームから参戦のフランセスコ・バニャイアがチャンピオンに輝き、さらにコンストラクターズとチームチャンピオンも獲得して三冠を達成した。2023年もバニャイアが継続し、サテライトのグレシーニ・レーシングMotoGPから昇格してきたエネア・バスティアニーニのふたりで参戦している。...

　アルファタウリF1の角田裕毅は、2023年シーズンからのチームメイトであるニック・デ・フリースの豊富な知識に驚いたことを明かし、彼からすでに多くのことを学んでいると語った。 　F1参戦3シーズン目を迎える2023年は、角田にとってF1での生き残りをかけた勝負の一年となる。絶対的な成績が求められるなか、角田はルーキーでありながら豊富な経験を持つチームメイトのデ・フリースからも貪欲に学ぶ姿勢をみせている。 　今シーズンからF1にデビューした3人のドライバーのなかで最年長のデ・フリースは、角田よりも年上の28歳。F1では遅咲きではあるものの、FIA F2やABB FIAフォーミュラE世界選手権でチャンピオンを獲得したほか、WEC世界耐久選手権でも印象深い走りをみせてきた。さらに並行してメルセデスのテストドライバーを務め、昨年はウイリアムズからアレクサンダー・アルボンの代わりに代役参戦するなど、F1マシンの経験も豊富だ。...

　2023年シーズンのF1第2戦サウジアラビアGPは、市街地の超高速サーキットであるジェッダ・コーニッシュ・サーキットで行われた。好調のフェルナンド・アロンソはスタートで首位を奪うも、ポールシッターのセルジオ・ペレスが負けじとすぐにその座を取り返す。一方予選でトラブルに見舞われたマックス・フェルスタッペンや、ペナルティを受けたシャルル・ルクレールは後方から上位を狙った。サウジアラビアGPを.。 ──────────────────── （1周目） オスカー・ピアストリ：ダメージを受けた！ ...

　3月27日、MotoGPに参戦しているクリプトデータRNF・MotoGPチームは、第1戦ポルトガルGPの決勝レースでクラッシュに巻き込まれて負傷したミゲール・オリベイラが第2戦アルゼンチンGPを欠場することを発表した。週末は5人が負傷しており、これで4人目の欠場が決定した。 　ポルトガル出身のオリベイラは、ホームグランプリの開幕戦の決勝レースで、マルク・マルケス（レプソル・ホンダ・チーム）に追突される形で転倒を喫してしまい、腰の右側を打撲。そして、リタイアで終えた。 　病院で検査を受けると怪我が見つかったため、第2戦アルゼンチンGPを欠場する判断が下された。また、第3戦アメリカズGPでの復帰を目指しているという。 　第1戦ポルトガルGPでは、ポル・エスパルガロ、エネア・バスティアニーニ、マルク・マルケスも怪我しており、オリベイラを含めて4人が第2戦を欠場する。ホルヘ・マルティンも負傷したが、第2戦には参戦する見込みだ。...

TKRI ENEOSスーパー耐久シリーズ2023 Powered by Hankook 第1戦 SUZUKA S耐 2023年3月18日（土）〜3月19日（日） 鈴鹿サーキット（三重県） 入場者数：3月18日　3,800人 　3月19日　8,500人 開幕戦でまずは表彰台ゲット！ ST-Xでの2年目の進化を実感 FREE PRACTICE 　TKRIにとって4年目となる、2023年のスーパー耐久シリーズへの挑戦が始まった。2022年にST-Xクラスにスイッチし、速さをみせるも初優勝には手が届かなかったが、今季目指すはもちろん表彰台の頂点。今季もDAISUKEと元嶋佑弥、中山友貴という抜群のチームワークを誇る3人がTKRI松永建設 AMG GT3のステアリングを握る。...

　スーパーGT・GT500クラスに参戦しているチームクニミツ（TEAM KUNIMITSU）は、5月3～4日に静岡県の富士スピードウェイで開催される2023年シーズン第2戦富士において、“TEAM KUNIMITSU応援席”を開設すると発表した。 　ニッサン、ホンダ、トヨタの国内自動車メーカー3社がしのぎを削るGT500クラスにおいて、山本尚貴と牧野任祐を擁しSTANLEY NSX-GTで2020年以来、3年ぶりのシリーズチャンピオン獲得を目指すTEAM KUNIMITSU。...

KTMS　KOBE TOYOPET MOTOR SPORTS ENEOSスーパー耐久シリーズ2023 Powered by Hankook 第1戦 SUZUKA S耐 2023年3月18日（土）〜3月19日（日） 鈴鹿サーキット（三重県） 入場者数： 3月18日　3,800人 3月19日　8,500人 新体制での4年目の開幕戦 まさかのトラブルが次々に襲う FREE PRACTICE 　年間5勝と圧倒的なパフォーマンスをみせ、悲願のチャンピオンを獲得した2022年を経て、KTMSは2023年のスーパー耐久第1戦に臨んだ。今季、長年チームを支えた平良響を送り出し若返りを図ったチームは、荒川麟、奥住慈英のふたりを継続。新たに若き奥本隼士、そして2023年からの変更されたAドライバー規定に対応するため、長年ドライバーとして、スタッフとしてチームに貢献してきた一條拳吾を起用することになった。...

　3月28日、日産自動車は“R32 GT-R”こと『ニッサン・スカイラインGT-R（R32）』をベースに、同社の電動化技術を織り込んだ『R32 GT-R EVコンバージョン・コンセプトモデル』の製作を開始すると発表した。プロジェクトの様子は、同日よりニッサン公式SNS（.）で公開予定だ。 　2010年にデビューした初代リーフを皮切りに、2代目リーフやアリア、そして2022年に登場しカー・オブ・ザ・イヤーを受賞したEV軽のサクラなどの電気自動車（BEV）をラインアップに加えるほか、ノート、セレナ、エクストレイルなどに“e-POWER”を搭載し電動化の道を進むニッサン。...

　F1は、CEOのステファノ・ドメニカリが週末のフォーマットからフリー走行を「廃止」する可能性を示唆したコメントについて、“より魅力的にする方法を検討している”と説明した。 　ポルトガルのアルガルベ・インターナショナル・サーキットで開催されたMotoGPの2023年開幕戦ポルトガルGPのレースに姿を見せたドメニカリは、ポルトガルの放送局『Sport TV』に、F1の「フリー走行の廃止に賛成だ」と語った。 「私は、エンジニアには非常に役立つが、世間は好んでいないフリー走行セッションの廃止を支持している」とドメニカリは語った。 　F1の週末からフリー走行を削ることは、ドメニカリが暗に示しているようにチームから重要な走行時間を奪うだけでなく、F1ファンから3時間のコースでのアクションを取り上げることにもなる。...

　3月28日、全日本スーパーフォーミュラ選手権を開催する日本レースプロモーション（JRP）は、現役女性ドライバーの三浦愛と小山美姫が、『スーパーフォーミュラアンバサダー』に就任することを発表した。 　今回の『スーパーフォーミュラアンバサダー』就任発表にあたり、JRPは「モータースポーツは性別や年齢、国籍を超えて、あらゆる方々が一緒に楽しむことができるスポーツのひとつと言われていますが、一方で現在の国内モータースポーツ業界はまだダイバーシティと言える状況ではなく、もっと女性の活躍や、さまざまな国のドライバーがチャレンジできるよう、取り組んでいく必要があります」とその意図を説明する。 『スーパーフォーミュラアンバサダー』に就任した三浦と小山は、国内女性ドライバーではトップクラスの実績を持ち、結果を残してきた。このふたりの起用については、「JRPとして、女性ドライバーがより広く認知され、子供たちから憧れの存在となってもらえるよう、両選手に積極的に活動の場を提供してまいります」とJRP。...