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Jul
03
 7月3日、TOYOTA GAZOO Racingワールドラリーチーム(TGR-WRT)のチーム代表を務めるヤリ-マティ・ラトバラが、ドライバーとしてWRC世界ラリー選手権に復帰するという驚きの発表がなされた。  38歳のラトバラは、8月3~8日に母国フィンランドのユバスキュラで開催されるWRC第9戦『ラリー・フィンランド』に、TGR-WRTの4台目のトヨタGRヤリス・ラリー1で出場することになった。彼がドライバーと出場する期間中は、豊田章男TGR-WRT会長が代表代行を務める。  TGR-WRTは今月2日(日)にSNSを更新し、来月上旬のイベントでのドライバーラインアップを発表。その際、レギュラードライバーのカッレ・ロバンペラとエルフィン・エバンス、3台目をセバスチャン・オジエとシェアする勝田貴元の3名とともに4人目の“シークレット”ドライバーが登場することを示唆していた。

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Jul
02
 カワサキモータースジャパンは2023年7月3日、カフェレーサースタイルのスポーツモデル『Z900RS』の新たなグラフィックを採用した2024年モデルを発表、7月15日から発売を開始する。ボディカラーはメタリックディアブロブラックで、車両価格は148万5000円(税込)。また『Z900RS SE』と『Z900RS CAFE』の2024年モデルは、カラーを継続して同日から発売する。  『Z900RS』は、クラシカルな雰囲気のスタイルに現代のクラフトマンシップを融合したモデル。始動した瞬間から乗り手を昂らせるエキゾーストサウンド、滑らかに加速するエンジン特性、自然なハンドリングなど、すべてが感性とリンクするライディングフィールを目指している。  さらにカワサキ・トラクション・コントロールやマルチファンクション液晶パネル、LEDヘッドライトなど先進のテクノロジーや高性能な装備を多数採用して、ストリートを悠然と走るだけでも楽しく、ツーリングやスポーツ走行など、様々なシーンでそのレトロモダンな魅力を十分に体感できる。...
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Jul
02
 カワサキモータースジャパンは2023年7月3日、『Z900RS Yellow Ball Edition』の国内発売を発表した。メーカー希望小売価格は156万2000円(税込)で、7月15日(土)から全国のカワサキプラザで販売を予定している。  カワサキを代表する名車『Z1』のデザインへのオマージュから誕生した『Z900RS』シリーズに『Z900RS Yellow Ball Edition(イエローボールエディション』が加わった。ボディサイズは全長2100mm、全幅865mm、全高1150mm、軸間距離1470mm、シート高800mm。エンジンは水冷4ストローク並列4気筒DOHCを搭載。最高出力は82kW(111ps)/8500rpm、最大トルク98Nm(10.0kgm)/6500rpmを発生する。  『Z900RSイエローボールエディション』のボディカラーは、深みのあるキャンディグリーンに鮮やかなイエローボールを配し、特別な技法の重ね塗りを施すことで、艶やかな質感を生み出している。...
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Jul
02
 7月2日、2023年FIA F2第8戦シュピールベルクのフィーチャーレース(決勝レース2)が行われ、16番手からスタートした岩佐歩夢(ダムス/レッドブル&ホンダ育成)は、上位勢の多くとは異なるタイヤ戦略が功を奏したほか、運も味方につけ14ポジションアップとなる2位表彰台を獲得した。  レース後、岩佐は「(VSCやSCなど)かなりラッキーな部分はありましたが、2位という結果はよかったと思います」と振り返った。  岩佐にとって、第8戦シュピールベルクの週末は決して順風満帆ではなかった。予選で6番手タイムをマークも、トラックリミット違反によりベストタイム抹消に。決勝は2レースとも16番手からのスタートとなった。  7月1日に行われたスプリントレース(決勝レース1)はウエット絡みとなり、スタート前のタイヤ選択が戦局を分けた。ウエットタイヤでのスタートを選択した岩佐は乾きゆく路面やピットタイミングの悪さも影響し、苦戦を強いられ結果は11位。ポイント獲得には届かなかった。  ただ、そんなスプリントレースで得たポジティブ要素が翌日のフィーチャーレースで活かされたようだ。...
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Jul
02
 F1第10戦オーストリアGPのスタート直後の1コーナーでエステバン・オコン(アルピーヌ)と接触し、フロントウイングにダメージを負った角田裕毅(アルファタウリ)。1周目にピットインし、フロントウイングを交換して、レースに復帰したものの、その後、アンダーステアに苦しんだ。 . スタート直後の1コーナーでオコンと角田が接触...
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Jul
02
 本格デリバリー初年度で新型『トヨタ・カローラGRS TCR』の納入を受ける最初のカスタマーにも選定されたPaladini Racing(パラディーニ・レーシング)が、今季2023年のTCRサウスアメリカ・シリーズ後半戦を前に体制強化をアナウンス。既存のTOYOTA GAZOO Racingアルゼンティーナ(TGRA)製のTCR車両2台に加えて、さらに2台のアウディRS3 LMSを追加し、昨季タイトルを獲得したディフェンディングチャンピオン、ファブリツィオ・ペッツィーニの起用を発表している。  2022年シーズン終盤3戦に“TOYOTA GAZOO Racingラテンアメリカ”として新型『トヨタ・カローラGRS...
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Jul
02
 2023年F1オーストリアGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンは今シーズン7勝目を挙げ、セルジオ・ペレスは3位表彰台を獲得した。  ポールポジションからスタートしたフェルスタッペンは、1回目のピットストップ後の10周を除くすべてのラップをリードした。バーチャルセーフティカー出動時にもステイアウトする、ライバルたちとは異なる戦略で走り、レース終盤には2番手シャルル・ルクレール(フェラーリ)に23~24秒のギャップを築いていたため、71周のレースの69周目にソフトタイヤに交換し、トップでコースに戻った上で最終ラップにファステストラップを記録した。これによりフェルスタッペンは決勝日の最大ポイント26ポイントを獲得した。...
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Jul
02
 スーパーバイク世界選手権(SBK)第6戦イギリスラウンドがドニントンパークで行われ、レース1、2でアルバロ・バウティスタ(Aruba.it レーシング-ドゥカティ)、スーパーポール・レースでトプラク・ラズガットリオグル(パタ・ヤマハwith・プロメテオン・ワールドSBK)が優勝を飾った。  土曜日のスーパーポールは夜に降った雨により完全なドライコンディションではなかったものの、母国ラウンドとなるジョナサン・レイ(カワサキ・レーシングチーム・ワールドSBK)がオールタイムラップ・レコードを更新して、今季初となるポールポジションを獲得した。2番手はクラッシュを喫したアルバロ・バウティスタ(Aruba.it レーシング-ドゥカティ)、3番手はダニロ・ペトルッチ(バーニー・スパーク・レーシングチーム)で、ペトルッチはSBKで初のフロントロウ獲得となった。 ■レース1:バウティスタ優勝。レイはSBKで250回目の表彰台...
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Jul
02
 2023年F1オーストリアGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は19位完走という結果だった。  1周目のターン1で角田はエステバン・オコン(アルピーヌ)のリヤと接触、ターン4ではコースオフした後ピットに戻り、最下位に落ちた。  レース中にトラックリミット違反で5秒のタイムペナルティを受け、その後、ピットストップ時に適切にペナルティが実行されていない疑いで審議されたが、これについては処罰は必要なしとの決定が下された。その後、再度トラックリミット違反で10秒のタイムペナルティを受け、レースを17位でフィニッシュしたものの、18位に降格された。  レース後、トラックリミット違反について、詳細な見直しが行われた結果、12件の追加ペナルティが決定し、そのなかのひとつとして、角田に5秒のペナルティが下った。その結果が反映され、角田は19位へとさらに降格された。  チーフレースエンジニアのジョナサン・エドルズは、角田のレースについて、次のようにコメントした。...
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Jul
02
 F1オーストリアGP決勝終了後、トラックリミット違反について詳細な見直しが行われた後に、8人のドライバーに追加でペナルティが科された。その結果、決勝最終リザルトが大きく変更されることになった。  スプリント・フォーマットで開催されたオーストリアの週末は、ドライバーがトラックリミットを超えたことに対するペナルティが多数科され、それが各セッションの結果に大きく影響してきた。決勝中、すでに多数のタイムペナルティが科されていたが、暫定リザルトが発表された後に、8人に対する12件のペナルティが追加された。  レース後、アストンマーティンが、トラックリミット違反へのペナルティが適切に科されていないマシンが多数あるとして、F1暫定リザルトに対して抗議を行った。これに対しスチュワードは、トラックリミットで抹消されたラップとペナルティの照合を行うよう、レースコントロールに指示。暫定結果に適用されていなかったペナルティがあることが確認され、これらが最終結果に反映されるという発表が行われた。...
Jul
02
 ミド・オハイオ・スポーツカーコースで開催されているNTTインディカー・シリーズ第9戦。7月3日に行われた決勝レースは、アレックス・パロウ(チップ・ガナッシ)が第7戦デトロイト、第8戦ロードアメリカに続く3連勝を飾った。  雷雨の心配もされるなかで迎えた決勝日。レース前に行われたウォームアップセッションでは、予選2番手を獲得しているグラハム・レイホール(ドレイヤー&レインボールド)がトップタイムを記録した。  また、プラクティス2でクラッシュを喫したシモン・パジェノー(メイヤー・シャンク・レーシング)はドクターストップにより決勝レースの出場を取りやめ、代わりに今年6月にエド・カーペンター・レーシングを離脱したコナー・デイリーがウォームアップセッションより走行を行っている。  上空に広がる雲も次第に薄まり、日差しも差し始めるなか現地時間13時30分に80周の決勝レースがスタート。ポールポジションスタートのコルトン・ハータ(アンドレッティ・オートスポート)を先頭に集団は1コーナーへ。...
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Jul
02
 6月30日〜7月2日、2023年のFIA F3第6戦シュピールベルクがオーストリアのレッドブルリンクで開催され、スプリントレース(決勝レース1)ではポール・アーロン(プレマ・レーシング/メルセデス育成)がFIA F3初優勝を飾った。フィーチャーレース(決勝レース2)ではザク・オサリバン(プレマ・レーシング/ウイリアムズ育成)が今季3勝目を飾っている。 ■2023年FIA F3第6戦シュピールベルク スプリントレース(決勝レース1)正式結果 Pos. No. Driver Team Time/Gap
1​
1​
P.アーロン プレマ・レーシング
33’18.970​
2​
15​
G.ミニ ハイテック・パルスエイト
1.469​
3​
17​
C.コレ...
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Jul
02
 7月2日にイギリス・ドニントンパークで開催された2023年SBK第6戦。スーパーポール・レースは、トプラク・ラズガットリオグル(Pata Yamaha Prometeon WorldSBK)が優勝を飾り、2位にアルバロ・バウティスタ(Aruba.it Racing – Ducati)、3位にジョナサン・レイ(Kawasaki Racing Team WorldSBK)が続いた。  決勝レース2は、1周目ターン8で、マイケル・ルーベン・リナルディ(Aruba.it Racing – Ducati)トム・サイクス(ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team)、ロリス・バズ(Bonovo Action BMW)の3台がクラッシュを喫し赤旗中断に。  22周に短縮され再開したレースは、バウティスタが勝利。2位はラズガットリオグル。3位にダニロ・ペトルッチ(Barni Spark Racing Team)が続き初の表彰台を獲得している。...
Jul
02
 7月2日に行われた2023年FIA F2第8戦シュピールベルクのフィーチャーレース(決勝レース2)終了後のドライバーズランキング、チームランキングは以下のとおり。  岩佐歩夢(ダムス/レッドブル&ホンダ育成)はフィーチャーレース(決勝レース2)で2位、さらにファステストラップを獲得し19ポイントを獲得。ランキング2位のテオ・プルシェール(ARTグランプリ/メルセデス育成)とのギャップを17点差から4点差まで縮めた。 ■2023年FIA F2 ドライバーズランキング (第8戦シュピールベルク終了時点) Pos. No. Driver Team Point
1​
7​
F.ベスティ プレマ・レーシング
125 2​
5​
T.プルシェール ARTグランプリ
105 3​
11​
岩佐歩夢 ダムス
101...​
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Jul
02
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Jul
02
 7月2日、2023年F1第10戦オーストリアGPの決勝がレッドブルリンクで行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)がポール・トゥ・ウインで優勝を飾った。2位にはシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3位にはセルジオ・ペレス(レッドブル)が続き、角田裕毅(アルファタウリ)は18位となった。 ■2023年F1第10戦オーストリアGP決勝 暫定結果 Pos. No. Driver Team Time/Gap Laps
1​
1​
M.フェルスタッペン レッドブル
1h25’33.607​
71 2​
16​
C.ルクレール フェラーリ
5.155​
71 3​
11​
S.ペレス レッドブル
17.188​
71...​
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Jul
02
 7月2日、2023年F1第10戦オーストリアGPの決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン(レッドブル)が今季7勝目、自身通算42勝目を飾った。2位にシャルル・ルクレール(フェラーリ)、3位にセルジオ・ペレス(レッドブル)が続いた。角田裕毅(アルファタウリ)は18位となった。  オーストリア・シュタイアーマルク州シュピールベルクに位置するレッドブルリンクを舞台に開催された今季9レース目。今大会ではC3タイヤがハード(白)、C4タイヤがミディアム(黄)、C5タイヤがソフト(赤)と、もっとも柔らかめのコンパウンドが割り当てられている。  スタートタイヤは、多くの車両がミディアム(黄)を選択。7番手スタートのフェルナンド・アロンソ(アストンマーティン)、14番手スタートのバルテリ・ボッタス(アルファロメオ)、ピットスタートのケビン・マグヌッセン(ハース)の3台がハード(白)をチョイスした。...
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Jul
02
 ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで7月1日(土)にスタートした『トタルエナジーズ・スパ24時間レース』の決勝レースが、現地2日(日)16時30分にフィニッシュを迎え、ローヴェ・レーシングの98号車BMW M4 GT3(フィリップ・エング/マルコ・ウィットマン/ニック・イェロリー組)組が総合優勝を飾った。  予選では10年ぶりにプロカップカー以外のマシンが総合ポールポジションを獲得した2023年のスパ24時間。IGTCインターコンチネンタルGTチャレンジとファナテック・GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ(GTWCヨーロッパ)両選手権のシーズンハイライトとなる同イベントは“世界三大耐久レース”のひとつでもある。  そんな今大会の決勝レースは、雨上がりのダンプ路面となったスタート直後にポールシッターの20号車ポルシェ911 GT3 R(フーバー・レーシング)が最初の1時間を支配したが、ブロンズカップエントリーのこのクルマはドライバー交代にともない2時間目に順位を下げた。...