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　今季より完全電動化を表明しながら、各種EVコンポーネントの「製造遅延」により、さらなるカレンダー改訂を実施したSTCCスカンジナビアン・ツーリングカー選手権の2023年“短縮版シーズン”に向け、女性ドライバーのエマ・キミライネンがシリーズ復帰参戦を果たすことが決定。新生STCCに挑戦するエクシオン・レーシングと契約を結び、新たに『BMW i4』のステアリングを握る。 　地元フィンランドはヘルシンキ出身のキミライネンは、キャリア初期からドイツのADACフォーミュラ・マスターズやイギリスのフォーミュラ・パーマー・アウディなどに参戦。ここ近年は、惜しまれつつも廃止された女性限定シングルシーター選手権のWシリーズにもフル参戦し、2021年にはランキング3位も記録した。 　彼女が世界的なフォーミュラ挑戦を始める前夜。2014年から2016年までの3年間は、この北欧を代表するツーリングカー選手権にフル参戦しており、当時はTCR規定を採用する前のワンメイク鋼管スペースフレームを採用したTTA規定のセアトをドライブし、通算3回の表彰台とチャンピオンシップ最高位7位を獲得していた。...

　燃料として水素を充填し、水素エネルギーにより発電した電気を電池に蓄え、モーターを駆動させて走行する燃料電池実験車両として、BMWは7月25日より『BMW iX5 Hydrogen（iX5ハイドロジェン）』の公道走行を開始。年末までを予定する日本における実証実験の結果は生産車への開発に反映され、ガソリン、ディーゼル、プラグインハイブリッド（PHEV）、48Vのマイルドハイブリッドや電気自動車（EV）に加え、この燃料電池車を含めた幅広い製品ラインアップが提供されることになるという。 　同社は、動力源として「可能な限りの複数のパワートレインを提供する」としたBMWの方針に則り、新たなるパワートレインのひとつとして注目を浴びる燃料電池車の実証実験を続けており、日本でも2011年よりトヨタ自動車との基礎研究を共同で行なってきた。 　水素を燃料とする燃料電池車（FCV）は、燃料の充填に時間を掛けずに長距離走行可能となることが最大の特徴となり、『BMW iX5ハイドロジェン』の場合、燃料である水素が空の状態から約3分程度の充填で、約500kmもの長距離を走行することが可能となっている。...

　ベルギーのスパ・フランコルシャン・サーキットで開催されたFIA F2第11戦のフィーチャーレース（決勝レース2）、レッドブル＆ホンダ育成の岩佐歩夢（ダムス）は16番グリッドからスタートし、ケメルストレートまでに13番手までポジションを上げた。 　しかし、オープニングラップのターン6でデニス・ハウガー（MPモータースポーツ）と接触し、サスペンションにダメージを負い今季2度目のリタイアとなった。さらには接触原因となったとして、次戦スプリントレースでの5グリッド降格ペナルティが下ることとなった。 　岩佐は「レースは1周目の自分のミスで終わってしまいました」と、接触時の状況を説明した。 「ターン5のブレーキングでミスをして、なんとかコースにとどまることはできましたが、ターン6ではタイヤの半分以上をウエットパッチに乗せてしまい、体勢を崩した状態で（アウト側のハウガーと）当たってしまいました」...

　2023年F1ベルギーGP決勝で、レッドブルのマックス・フェルスタッペンはシーズン10勝目を挙げ、セルジオ・ペレスは2位に続いた。レッドブルは開幕戦からの12連勝を達成し、1988年にマクラーレン・ホンダが成し遂げた、11連勝の記録を塗り替えた。 　フェルスタッペンは、ギヤボックス交換によるペナルティで6番グリッドに降格されながら、8戦連続となる勝利をつかんだ。フェルスタッペンは、1周目を終える段階ですでに4番手に上がり、12周目にはトップを走るペレスに続く2番手に。ペレス、フェルスタッペンの順でタイヤ交換を行った後、フェルスタッペンはセカンドスティントの3周目に早くもペレスをかわしてトップに立ち、その後はポジションを維持して、最終的にチームメイトに22.305秒のギャップを築いて優勝を飾った。...

　スーパーバイク世界選手権（SBK）第8戦チェコラウンドがアウトドローム・モストで行われ、レース1はジョナサン・レイ（カワサキ・レーシングチーム・ワールドSBK）、スーパーポール・レースはトプラク・ラズガットリオグル（パタ・ヤマハwith・プロメテオン・ワールドSBK）、レース2はアルバロ・バウティスタ（Aruba.it レーシング-ドゥカティ）が優勝した。 　チェコラウンドでは、負傷により欠場が続いていたマイケル・ファン・デル・マーク（ROKiT BMWモトラッド・ワールドSBKチーム）が5戦ぶりに復帰した。また、鈴鹿8耐のテストに参加した際の転倒、負傷により欠場したハフィス・シャーリン（ペトロナス・MIEレーシング・ホンダ・チーム）に代わり、ハナス・ソーマーが参戦している。...

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　2023年F1ベルギーGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリのダニエル・リカルドは19番グリッドから16位フィニッシュという結果だった。 　テクニカルディレクターのジョディ・エギントンは、リカルドのレースを次のように振り返った。 「ダニエルは、レースの大部分をトラフィックのなかで走らなければならず、困難な状況だった。ハンガリーでは彼をフリーエアで走らせたことで、成果を得て、彼に強力なラップを走らせることができたが、今回はそれができなかった」 「今日は残念だった。しかし、昨日のスプリントレースでの彼の力強いパフォーマンスは、我々が進歩していることを示している」...

　2023年F1ベルギーGP決勝で、スクーデリア・アルファタウリの角田裕毅は10位でフィニッシュ、1ポイントを獲得した。角田とアルファタウリにとって、第4戦アゼルバイジャンGP以来の入賞だった。 　11番グリッドから1周目に8番手に上がり、6番手走行中の9周目にミディアムタイヤからミディアムに交換。セカンドスティントでは11番手から6番手を走行し、24周目にピットインし、ソフトタイヤで長い最終スティントを走った。スティントを11番手からスタート、すぐに9番手に上がり、エステバン・オコン（アルピーヌ）に抜かれるが、後ろのピエール・ガスリー（アルピーヌ）を抑えきり、前のランス・ストロール（アストンマーティン）と0.881秒差の10位でフィニッシュした。...

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　7月30日、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝レースがスパ・フランコルシャンで行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が優勝を飾った。2位にはセルジオ・ペレス（レッドブル）、3位にはシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続き、角田裕毅（アルファタウリ）は10位入賞を果たしている。 ■2023年F1第13戦ベルギーGP決勝　暫定結果 Pos. No. Driver Team Time/Gap Laps

1​

1​

M.フェルスタッペン レッドブル

1h22’30.450​

44 2​

11​

S.ペレス レッドブル

0’22.305​

44 3​

16​

C.ルクレール フェラーリ

0’32.259​

44...​

　7月30日、2023年F1第13戦ベルギーGPの決勝レースが行われ、マックス・フェルスタッペン（レッドブル）が今季10勝目、自身通算45勝目を飾った。 　また、レッドブルは開幕12連勝を達成し、1988年にマクラーレン・ホンダが記録した開幕連勝記録を上回り新記録を樹立。2位にセルジオ・ペレス（レッドブル）、3位にシャルル・ルクレール（フェラーリ）が続いた。角田裕毅（アルファタウリ）は10位となり、今季3度目、8戦ぶりの入賞を果たした。 　今季F1が開催されるサーキットの中でもっとも高低差の大きいスパ・フランコルシャン・サーキットを舞台に開催された今季12レース目。今大会ではC2タイヤがハード（白）、C3タイヤがミディアム（黄）、C4タイヤがソフト（赤）に割り当てられている。 　スタートタイヤは、ポールスタートのルクレールをはじめ、多くの車両がソフト（赤）をチョイス。...