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 F1オーストリアGP決勝終了後、トラックリミット違反について詳細な見直しが行われた後に、8人のドライバーに追加でペナルティが科された。その結果、決勝最終リザルトが大きく変更されることになった。  スプリント・フォーマットで開催されたオーストリアの週末は、ドライバーがトラックリミットを超えたことに対するペナルティが多数科され、それが各セッションの結果に大きく影響してきた。決勝中、すでに多数のタイムペナルティが科されていたが、暫定リザルトが発表された後に、8人に対する12件のペナルティが追加された。  レース後、アストンマーティンが、トラックリミット違反へのペナルティが適切に科されていないマシンが多数あるとして、F1暫定リザルトに対して抗議を行った。これに対しスチュワードは、トラックリミットで抹消されたラップとペナルティの照合を行うよう、レースコントロールに指示。暫定結果に適用されていなかったペナルティがあることが確認され、これらが最終結果に反映されるという発表が行われた。...
Jul
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 ミド・オハイオ・スポーツカーコースで開催されているNTTインディカー・シリーズ第9戦。7月3日に行われた決勝レースは、アレックス・パロウ(チップ・ガナッシ)が第7戦デトロイト、第8戦ロードアメリカに続く3連勝を飾った。  雷雨の心配もされるなかで迎えた決勝日。レース前に行われたウォームアップセッションでは、予選2番手を獲得しているグラハム・レイホール(ドレイヤー&レインボールド)がトップタイムを記録した。  また、プラクティス2でクラッシュを喫したシモン・パジェノー(メイヤー・シャンク・レーシング)はドクターストップにより決勝レースの出場を取りやめ、代わりに今年6月にエド・カーペンター・レーシングを離脱したコナー・デイリーがウォームアップセッションより走行を行っている。  上空に広がる雲も次第に薄まり、日差しも差し始めるなか現地時間13時30分に80周の決勝レースがスタート。ポールポジションスタートのコルトン・ハータ(アンドレッティ・オートスポート)を先頭に集団は1コーナーへ。...